En el próximo Salón de Ginebra (8-18 de marzo) será presentado como primicia de la marca francesa.
Es un ejercicio de versión deportiva del compacto de las versiones Premium de Citroën y se diferencia del modelo estándar en una altura inferior en 35 mm, unas vías más anchas (delante 55 mm y detrás 75 mm). Tiene varias modificaciones en la carrocería para optimizar su aerodinámica como un difusor en la zaga, un spoiler en el paragolpes anterior, faldones laterales y unas aletas más prominentes. El color exterior es gris mate con una textura especial granulada que emite reflejos diferentes para destacar todos sus rasgos.
El motor es un 1.6 de gasolina turboalimentado que ofrece 256 CV con una equivalencia de 160 CV/l. Citroén anuncia unas emisiones contaminantes de sólo 155 g/km. Tanto el chasis como las suspensiones han sido adaptados para desarrollar ese carácter deportivo y el sistema de frenos incorpora discos de 380 mm con pinzas de cuatro pistones en el tren delantero. Las llantas son de 19 pulgadas con un diseño exclusivo bicolor. Calzan neumáticos 235/40 mm.
